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YCB圆弧齿轮泵在输油系统中可用作传输，增压泵；
在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；
在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
在工业领域中，均可作润滑油泵用。
本系列YCB圆弧齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
圆弧齿轮泵设有溢流阀作为超载保护，溢流阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本溢流阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
多级导热油泵故障原因分析同气蚀诊断方法{一}、多级导热油泵故障原因分析
(1)叶轮与口环故障
部分多级导热油泵叶轮的叶片会由于工作时发生气蚀或吸入固体物、金属杂质等而对叶轮造成损害。在大多数泵的安装过程中，可能会因为穿量误差等因索的影响，致使口环部分出现磨损情况。另外泵叶轮的背母出现松动情况也同样会使口环出现磨损状况。
(2)转子弯曲
造成这种故障的原因主要是因为多级泵重启时，由于长时间没有使用，在停放的过程中，没有按照相关规范要求进行盘车，造成转子产生弯曲，或由于多级泵停庄工作时没有及时的冷却，或在生产过程中转子速度过快等原因，均造成转子出现弯曲故障。
(3)多级导热油泵异常发热
在多级导热油泵的实际使用过程中，往往会出现多级导热油泵异常发热的情况。这一情况会导致设备在运转过程中出现不平衡，致使封闭设备内部出现异常排气的情况，影响了正常运行，严重的更会危及操作人员的人身安全，造成严重的生产事故。
多级导热油泵在实际运转过程中出现异常放热，往往是受其内部封闭结构的影响，在长时间的运转过程中产生大量的运行负荷，这此负荷在持续增加的过程中得不到有效地排放与缓解，致使其内部不断升温，多级导热油泵内部密封环出现严重磨损，直接影响了正常的生产。同时，泵体内存在异物，也会导致多级导热油泵在运行过程中出现异常发热情况，异物在泵体内部会直接影响设备运转的稳定，导致泵体密封性能受到影响，转子运转出现不平衡。这此故障会严重影响多级导热油泵的稳定运行。
{二}、导热油泵气蚀诊断方法
1、噪声法
噪声法是判断导热油泵是否正常工作的最简单办法。气蚀现象产生的水击现象一般会造成非正常的运行声音，因此，可以通过噪声来判断导热油泵是否正常工作。但是，由于实际生产过程中，由于环境中杂音较多，因此并不能谁确的注意到导热油泵发生气蚀的声音。并且，当水击声已经可以被人耳分辨出来时，气蚀现象往往已经产生很久，破坏已经产生。
2、振动法
振动法是利用加速度探头对导热油泵振动频率进行检测的一种方法。通过监测导热油泵的运行频率，一旦出现频率失常，由此判断气蚀现象。但是由于许多大型导热油泵体积大，刚度大，振源多，气蚀产生的振动对于整体来讲微乎其微，因此，该方法敏感性欠佳。
3、超声波法
超声波法是监视导热油泵气蚀现象的一种较理想的方法，由于环境噪音以及工作噪音中，超声波的含量较少且波段固定，与气蚀产生的超声波差异性明显，因此利用超声波探测手段可以较准确的检侧气蚀现象。同时由于其调试简单，应用方便，因此是一种常用的有效手段。
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